Camshaft yang dirakit: Inovasi dalam teknologi camshaft mobil dan sepeda motor kosong

Camshaft adalah komponen penting dalam mesin pembakaran internal, yang bertanggung jawab untuk mengendalikan pembukaan dan penutupan katup. Di antara berbagai jenis, camshafts yang dirakit telah menjadi terkenal karena desain modular dan efisiensi manufakturnya.

Apa itu Camshaft yang dirakit ?

Sebuah camshaft yang dirakit dibangun dengan bergabung dengan lobus cam individu ke poros pusat, daripada membuat mereka dari satu bagian. Metode ini menawarkan beberapa keuntungan:

Efisiensi Biaya: Mengurangi limbah material dibandingkan dengan penempaan atau casting tradisional.
Fleksibilitas: Memungkinkan kustomisasi profil CAM untuk persyaratan mesin yang berbeda.
Desain Ringan: Membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kinerja mesin.

Peran Camshaft mobil kosong

Sebelum perakitan, camshaft mobil kosong berfungsi sebagai struktur dasar. Ini biasanya dipalsukan atau dilemparkan dan kemudian mesin untuk spesifikasi yang tepat. Manfaat utama termasuk:

Daya tahan tinggi: Ideal untuk aplikasi otomotif stres tinggi.
Pemesinan Presisi: Memastikan waktu katup yang optimal dan efisiensi mesin.
Kompatibilitas: Digunakan dalam desain camshaft one-piece yang dirakit dan tradisional.

Camshafts sepeda motor : Berkinerja kompak dan berkinerja tinggi

Camshafts sepeda motor berbagi prinsip yang sama tetapi dirancang untuk mesin yang lebih kecil dan revving tinggi. Fitur meliputi:

Konstruksi ringan: Penting untuk sepeda kinerja.
Toleransi RPM Tinggi: Dibangun untuk menahan gerakan katup cepat.
Profil Kustom: Seringkali dirancang untuk model olahraga, cruiser, atau tur.