Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Perusahaan ini sebelumnya dikenal sebagai Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., berdiri pada tahun 1999, dan awalnya berlokasi di Kawasan Industri Otomotif dan Suku Cadang Sepeda Motor Wenzhou, Provinsi Zhejiang. Pada tahun 2005, perusahaan ini pindah ke Fuzhou, Provinsi Fujian, dan pada tahun 2023, pindah lagi ke Anqing, Provinsi Anhui, dan berganti nama menjadi Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Cina grosir MENGHINDARI Pemasok camshaft otomotif Dan MENGHINDARI Perusahaan camshaft otomotif. Perusahaan ini saat ini berlokasi di Kawasan Pengembangan Ekonomi Susong, seluas 28.000 meter persegi, dengan luas pabrik 22.000 meter persegi, modal terdaftar sebesar RMB 11 juta (sekitar USD 1,4 juta), dan total investasi lebih dari RMB 100 juta. Perusahaan ini merupakan salah satu produsen camshaft terkemuka di Tiongkok.
Camshaft merupakan komponen penting mesin. Kami memilih paduan berkinerja tinggi dan menerapkan proses perlakuan panas seperti tempering, karburasi, dan pendinginan untuk meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan ketahanan aus camshaft secara signifikan, memastikan kinerjanya yang unggul di berbagai lingkungan operasi.
Dengan 25 tahun inovasi dan pengalaman, camshaft adalah satu-satunya area yang kami fokuskan. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Ya Cina grosir MENGHINDARI Perusahaan camshaft otomotif. Kami memiliki lini produksi yang efisien dan sistem manajemen mutu yang ketat, memungkinkan produksi massal dengan presisi tinggi dan memastikan kualitas yang konsisten di setiap batch. Berpegang pada standar IATF 16949:2016 dan menjunjung tinggi filosofi produksi "tanpa cacat", kami menerapkan kontrol mutu komprehensif dan bertingkat di setiap tahap proses produksi. Rasio biaya-kinerja kami yang tinggi dan kualitas yang stabil telah membuat kami dikagumi di pasar global. Kami telah menjalin kemitraan strategis dengan pelanggan di seluruh dunia dan berkolaborasi dengan berbagai merek.
Tim kami menjunjung tinggi standar dan terus melakukan iterasi serta inovasi, berupaya untuk menanamkan daya inovasi yang kuat pada setiap aspek. Saat ini, rangkaian produk kami mencakup lebih dari 800 jenis camshaft otomotif dan lebih dari 600 jenis camshaft sepeda motor. KORBOR membantu pelanggan meraih kesuksesan yang lebih besar dengan teknologi yang matang dan solusi yang beragam.
Dari pengecoran mentah hingga produk jadi, KORBOR menyediakan layanan terpadu untuk setiap pelanggan, memastikan kualitas yang andal dan pengiriman tepat waktu. Kami mengirimkan lebih dari 2,3 juta unit setiap tahunnya kepada pelanggan di seluruh dunia, melayani pasar dengan keahlian profesional kami. KORBOR bukan hanya pemasok tepercaya, tetapi juga mitra ideal Anda di sektor camshaft mesin otomotif dan sepeda motor. Mari bekerja sama untuk menciptakan kualitas luar biasa melalui keahlian yang unggul.
poros bubungan mobil CHRYSLER dan kegagalan penyetel katup mewakili beberapa masalah mesin yang paling memprihatinkan dan merugikan yang mempengaruhi berb...
Itu poros bubungan mobil CHRYSLER berfungsi sebagai detak jantung mesin Anda secara presisi, mengontrol valve timing untuk pembakaran, tenaga, dan efisie...
Bagi pemilik kendaraan Chrysler, mulai dari HEMI yang menderu hingga Pentastar yang canggih, pencarian tenaga yang lebih besar adalah hal yang biasa. Meskipun pemasang...
Itu Camshaft Sepeda Motor HONDA adalah landasan kinerja mesin, yang menentukan waktu pembukaan dan penutupan katup yang tepat. Komponen penting ini secar...
Saat Dodge Carshaft mobil Gagal, kelainan kendaraan berikut dapat disebabkan:
Mulai Kesulitan: Camshaft bertanggung jawab untuk mengendalikan waktu pembukaan dan penutupan dan mengangkat katup asupan dan buang. Jika camshaft gagal, asupan dan katup buang tidak dapat dibuka dan ditutup pada waktu yang tepat, yang akan menyebabkan asupan mesin yang tidak mencukupi atau knalpot yang buruk, sehingga campuran tidak dapat terbakar secara normal, menghasilkan kesulitan dalam memulai.
Pengurangan Daya: Karena asupan dan knalpot yang tidak halus, efisiensi pengisian mesin berkurang, pembakaran tidak lengkap, dan tenaga output mesin melemah. Kendaraan akan merasakan daya yang tidak memadai saat mempercepat, akselerasi lambat, dan kemampuan pendakian berkurang.
Guncangan mesin: Kegagalan camshaft dapat menyebabkan asupan dan knalpot yang tidak rata dari setiap silinder, membuat pembakaran setiap silinder tidak konsisten, menyebabkan pengocok mesin. Dalam kasus yang parah, seluruh badan kendaraan akan merasakan getaran yang jelas.
Kebisingan abnormal: Jika camshaft dan komponen terkait seperti sproket camshaft, tappet katup, dll. Gagal selama operasi, gesekan abnormal atau suara ketukan akan dihasilkan. Misalnya, setelah camshaft dipakai, celah antara cam dan tappet katup meningkat, dan suara "da da da da" akan dipancarkan.
Peningkatan konsumsi bahan bakar: Karena pembakaran mesin tidak lengkap dan output daya tidak cukup, kendaraan perlu mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar untuk mempertahankan mengemudi normal, menghasilkan peningkatan konsumsi bahan bakar yang signifikan.
Metode berikut dapat digunakan untuk secara akurat menentukan titik gangguan melalui data uji:
Mendeteksi keausan camshaft: Menurut standar tinggi Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. untuk pembuatan camshaft, permukaan camshaft normal harus halus, dengan keausan yang seragam dan keausan yang sangat kecil. Diameter camshaft dapat diukur dengan alat seperti mikrometer dan dibandingkan dengan nilai standar. Secara umum, jika keausan camshaft melebihi 0,05mm, itu dapat mempengaruhi operasi normal dan menyebabkan fenomena abnormal di atas.
Periksa kelengkungan camshaft: Gunakan indikator tombol untuk mendeteksi kelengkungan camshaft, mendukung camshaft pada blok-V, dan letakkan kontak indikator dial dengan bagian tengah camshaft. Putar camshaft satu lingkaran. Perbedaan antara pembacaan maksimum dan minimum dari indikator dial adalah kelengkungan camshaft. Biasanya, kelengkungan camshaft tidak boleh melebihi 0,03mm. Jika melebihi nilai ini, itu berarti bahwa camshaft telah berubah bentuk, yang dapat menyebabkan masalah seperti pembukaan dan penutupan katup abnormal.
Periksa data waktu: Gunakan instrumen diagnostik kesalahan mobil untuk membaca data timing engine. Dalam keadaan normal, waktu camshaft dari mesin mobil Dodge harus mempertahankan hubungan fase yang akurat dengan waktu poros engkol. Jika waktu camshaft menyimpang, seperti melebihi ± 5 °, itu mungkin kesalahan waktu yang disebabkan oleh kegagalan sensor posisi camshaft, sproket camshaft longgar, atau kegagalan camshaft.
Menganalisis data tekanan oli: Tekanan oli sangat penting untuk pengoperasian camshaft. Tekanan oli yang terlalu rendah dapat menyebabkan pelumasan camshaft yang buruk, peningkatan keausan, dan bahkan mengunci. Tekanan oli normal dari mesin mobil Dodge umumnya tidak boleh kurang dari 150 kpa pada kecepatan idle, dan tekanan oli harus antara 250-450kPa ketika kecepatan engine 2000R/menit. Jika tekanan oli tidak berada dalam kisaran ini, dikombinasikan dengan fenomena abnormal lainnya, dapat ditentukan apakah camshaft dipengaruhi oleh masalah tekanan oli.
Deteksi Lift Valve: Gunakan alat pengukur katup pengukur khusus untuk mengukur nilai lift katup yang digerakkan oleh camshaft. Berbagai model mesin mobil Dodge memiliki nilai standar spesifik untuk pengangkatan katup. Jika nilai yang diukur aktual sangat berbeda dari nilai standar, seperti lebih dari 0,2mm, itu berarti bahwa camshaft dapat dipakai, dideformasi atau salah, menghasilkan pengangkatan katup abnormal dan mempengaruhi asupan, knalpot dan proses pembakaran mesin.
闽公网安备35018102000203号