Dalam proses produksi mobil dahatsu, standar numerik spesifik apa yang diperlukan untuk akurasi pemesinan camshafts?
Konten yang relevan dari Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. tidak menyebutkan standar numerik spesifik untuk akurasi pemesinan camshafts dalam proses produksi mobil daihatsu, tetapi secara umum, keakuratan pemesinan dari Camshafts mobil dahatsu memiliki standar umum berikut:
Akurasi dimensi
Toleransi Diameter: Toleransi diameter jurnal camshaft biasanya dikontrol antara ± 0,02mm dan ± 0,05mm. Untuk memastikan bahwa pembersihan dengan bantalan berada dalam kisaran yang wajar, misalnya, jika jarak jauh terlalu besar, itu akan menyebabkan tekanan oli turun, mempengaruhi efek pelumasan, dan meningkatkan keausan; Jika izin terlalu kecil, itu dapat menyebabkan camshaft mandek, atau bahkan merusak jurnal dan bantalan.
Toleransi Dimensi Profil CAM: Toleransi dimensi lift CAM, diameter lingkaran dasar, dll. Umumnya antara ± 0,05mm dan ± 0,1mm. Karena ukuran profil CAM secara langsung mempengaruhi waktu pembukaan dan penutupan dan ukuran pengangkatan katup, jika akurasinya tidak sesuai dengan standar, waktu katup mesin akan tidak akurat, mempengaruhi output daya mesin dan penghematan bahan bakar.
Akurasi bentuk
Silindrisitas: Kesalahan silindrikalitas jurnal camshaft dan cam biasanya harus dikontrol dalam 0,005mm hingga 0,01mm. Silindrisitas yang tidak memenuhi standar akan menyebabkan kontak yang tidak merata antara camshaft dan tappet bantalan atau katup, mempercepat keausan, dan mengurangi masa pakai camshaft dan komponen terkait.
Kelurusan: Kesalahan kelurusan dari seluruh camshaft umumnya diperlukan untuk tidak lebih dari 0,01mm hingga 0,02mm per 100mm panjang, dan kesalahan kelurusan dengan panjang penuh tidak lebih dari 0,05mm hingga 0,1mm. Jika penyimpangan kelurusan terlalu besar, camshaft akan menghasilkan momen lentur tambahan dan getaran selama operasi, yang tidak hanya akan mempengaruhi operasi normal mesin, tetapi juga dapat menyebabkan fraktur kelelahan camshaft.
Akurasi posisi
Toleransi sudut fase CAM: Toleransi sudut fase antara CAM biasanya dikontrol pada ± 1 ° hingga ± 2 °. Keakuratan sudut fase secara langsung terkait dengan waktu katup setiap silinder mesin. Jika deviasi sudut fase terlalu besar, asupan dan waktu knalpot setiap silinder akan tidak teratur, mengakibatkan masalah seperti pengurangan tenaga mesin, peningkatan getaran, dan emisi yang memburuk.
Akurasi posisi keyway atau permukaan penentuan posisi: Toleransi posisi keyway atau permukaan penentuan posisi relatif terhadap sumbu camshaft umumnya ± 0,05mm hingga ± 0,1mm. Ini untuk memastikan posisi instalasi yang akurat dari camshaft dan komponen seperti waktu dan sproket, dan untuk memastikan akurasi waktu seluruh sistem katup.