Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Perusahaan ini sebelumnya dikenal sebagai Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., berdiri pada tahun 1999, dan awalnya berlokasi di Kawasan Industri Otomotif dan Suku Cadang Sepeda Motor Wenzhou, Provinsi Zhejiang. Pada tahun 2005, perusahaan ini pindah ke Fuzhou, Provinsi Fujian, dan pada tahun 2023, pindah lagi ke Anqing, Provinsi Anhui, dan berganti nama menjadi Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Cina grosir Mazda Pemasok camshaft otomotif Dan Mazda Perusahaan camshaft otomotif. Perusahaan ini saat ini berlokasi di Kawasan Pengembangan Ekonomi Susong, seluas 28.000 meter persegi, dengan luas pabrik 22.000 meter persegi, modal terdaftar sebesar RMB 11 juta (sekitar USD 1,4 juta), dan total investasi lebih dari RMB 100 juta. Perusahaan ini merupakan salah satu produsen camshaft terkemuka di Tiongkok.
Camshaft merupakan komponen penting mesin. Kami memilih paduan berkinerja tinggi dan menerapkan proses perlakuan panas seperti tempering, karburasi, dan pendinginan untuk meningkatkan kekuatan, kekerasan, dan ketahanan aus camshaft secara signifikan, memastikan kinerjanya yang unggul di berbagai lingkungan operasi.
Dengan 25 tahun inovasi dan pengalaman, camshaft adalah satu-satunya area yang kami fokuskan. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Ya Cina grosir Mazda Perusahaan camshaft otomotif. Kami memiliki lini produksi yang efisien dan sistem manajemen mutu yang ketat, memungkinkan produksi massal dengan presisi tinggi dan memastikan kualitas yang konsisten di setiap batch. Berpegang pada standar IATF 16949:2016 dan menjunjung tinggi filosofi produksi "tanpa cacat", kami menerapkan kontrol mutu komprehensif dan bertingkat di setiap tahap proses produksi. Rasio biaya-kinerja kami yang tinggi dan kualitas yang stabil telah membuat kami dikagumi di pasar global. Kami telah menjalin kemitraan strategis dengan pelanggan di seluruh dunia dan berkolaborasi dengan berbagai merek.
Tim kami menjunjung tinggi standar dan terus melakukan iterasi serta inovasi, berupaya untuk menanamkan daya inovasi yang kuat pada setiap aspek. Saat ini, rangkaian produk kami mencakup lebih dari 800 jenis camshaft otomotif dan lebih dari 600 jenis camshaft sepeda motor. KORBOR membantu pelanggan meraih kesuksesan yang lebih besar dengan teknologi yang matang dan solusi yang beragam.
Dari pengecoran mentah hingga produk jadi, KORBOR menyediakan layanan terpadu untuk setiap pelanggan, memastikan kualitas yang andal dan pengiriman tepat waktu. Kami mengirimkan lebih dari 2,3 juta unit setiap tahunnya kepada pelanggan di seluruh dunia, melayani pasar dengan keahlian profesional kami. KORBOR bukan hanya pemasok tepercaya, tetapi juga mitra ideal Anda di sektor camshaft mesin otomotif dan sepeda motor. Mari bekerja sama untuk menciptakan kualitas luar biasa melalui keahlian yang unggul.
poros bubungan mobil CHRYSLER dan kegagalan penyetel katup mewakili beberapa masalah mesin yang paling memprihatinkan dan merugikan yang mempengaruhi berb...
Itu poros bubungan mobil CHRYSLER berfungsi sebagai detak jantung mesin Anda secara presisi, mengontrol valve timing untuk pembakaran, tenaga, dan efisie...
Bagi pemilik kendaraan Chrysler, mulai dari HEMI yang menderu hingga Pentastar yang canggih, pencarian tenaga yang lebih besar adalah hal yang biasa. Meskipun pemasang...
Itu Camshaft Sepeda Motor HONDA adalah landasan kinerja mesin, yang menentukan waktu pembukaan dan penutupan katup yang tepat. Komponen penting ini secar...
Dalam proses mengejar rasio kompresi tinggi mesin, Mazda telah mengadopsi berbagai strategi kontrol camshaft untuk memastikan operasi camshaft yang stabil di bawah kondisi rasio kompresi tinggi. Berikut ini adalah analisis terperinci:
Variabel Valve Timing (VVT) Teknologi:
Mazda menggunakan teknologi variabel variabel variable canggih (VVT) untuk mencapai kontrol yang tepat dari kinerja mesin dengan menyesuaikan waktu camshaft mobil Mazda. Teknologi ini dapat mengubah waktu pembukaan dan penutupan katup untuk mengoptimalkan kinerja mesin dalam kondisi kerja yang berbeda. Misalnya, dalam rasio kompresi tinggi mesin pembakaran internal, teknologi VVT dapat secara akurat mengontrol proses pengisian dan rekompresi, meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi buang.
Teknologi Timing Variabel Variabel (CVVT) terus menerus:
Mazda juga menggunakan teknologi waktu variabel variabel (CVVT) yang terus menerus, yang terus -menerus menyesuaikan fase camshaft untuk mencapai rentang kontrol katup yang lebih luas. Teknologi CVVT dapat disesuaikan di seluruh rentang kecepatan engine, memberikan output daya yang lebih baik dan penghematan bahan bakar dalam kondisi rasio kompresi tinggi.
Mekanisme Penyesuaian Elektromekanis:
Dalam beberapa mesin Mazda, posisi camshaft dapat disesuaikan dengan mekanisme penyesuaian elektromekanis. Mekanisme ini memungkinkan camshaft bergerak bebas dalam kisaran tertentu, sehingga mencapai kontrol waktu katup yang tepat. Misalnya, dalam beberapa model, camshaft dapat disesuaikan dengan sangat tepat dalam 1.400 langkah dalam 500 milidetik untuk mengoptimalkan kinerja mesin.
Desain Overhead Camshaft (OHC):
Banyak mesin Mazda menggunakan desain camshaft overhead (OHC), yang memasang camshaft di dalam kepala silinder, mengurangi kerugian mekanis dan meningkatkan efisiensi. Desain camshaft overhead memungkinkan camshaft untuk mengontrol katup lebih langsung, sehingga meningkatkan kecepatan respons mesin dan output daya.
Bahan berkinerja tinggi dan proses perlakuan panas:
Saat memproduksi camshaft, Mazda menggunakan bahan paduan berkinerja tinggi, dan secara signifikan meningkatkan kekuatan, kekerasan dan ketahanan aus camshaft melalui proses perlakuan panas seperti pendinginan dan tempering. Langkah -langkah ini memastikan stabilitas dan daya tahan camshaft dalam kondisi rasio kompresi tinggi.
Precision Manufacturing dan kontrol kualitas yang ketat:
Mazda memiliki kontrol kualitas yang ketat atas proses pembuatan camshaft, menggunakan peralatan pengukur dan teknologi canggih seperti peralatan pengukur dan pemindai koordinat 3D untuk memastikan keakuratan dan konsistensi setiap camshaft. Proses pembuatan standar tinggi ini memastikan keandalan dan kinerja camshaft dalam kondisi rasio kompresi tinggi.
Desain profil cam yang dioptimalkan:
Mazda memperhitungkan durasi pembukaan katup, stroke, dan jalur optimal selama gerakan saat merancang profil cam. Dengan mengoptimalkan profil CAM, Mazda mampu mencapai kontrol aliran udara dan efisiensi pembakaran yang lebih efisien, sehingga memberikan kinerja yang lebih baik di bawah kondisi rasio kompresi tinggi.
Produksi yang ramah lingkungan dan berkelanjutan:
Mazda juga memperhatikan perlindungan lingkungan, mengadopsi metode produksi yang berkelanjutan, dan mengharuskan semua mitra dalam rantai pasokan untuk mematuhi standar lingkungan dan tenaga kerja yang ketat. Ini tidak hanya membantu mengurangi pembuatan limbah, tetapi juga memastikan efisiensi tinggi dan emisi rendah dalam proses produksi.
闽公网安备35018102000203号